Riforma dei trasporti e infrastrutture responsabili

La proposta prevede:

• Piano strategico per la mobilità sostenibile e inclusiva.

• Disincentivo all'uso dei mezzi privati all'interno delle aree urbane a favore di soluzioni elettriche e di trasporto pubblico.

• Incentivazione del trasporto pubblico. Implementazione e rafforzamento del biglietto unico integrato, anche per parcheggi.

• Incentivazione del car sharing di auto elettriche con introduzione di specifici sconti e agevolazioni anche per la ricarica.

• Incentivi per il rinnovo del parco mezzi pubblici e privati con veicoli elettrici.

• Piano locale e regionale per il potenziamento e l'interconnessione del mezzi pubblici e delle piste ciclabili.

• Piano dell'accessibilità per le infrastrutture già esistenti. Limiti più stringenti per nuove infrastruttura.

• Piano di manutenzione standardizzato per l'intera rete infrastrutturale, prevenendo il degrado e garantendo la sicurezza. Snellimento della burocrazia e del coinvolgimento degli enti preposti.

• Documento di previsione dei costi delle infrastrutture comprendente analisi e stime dei costi di manutenzione per almeno 30 anni successivi.

• Tavolo permanente di analisi e gestione delle opere pubbliche incompiute.

• Monitoraggio dei flussi di merci e del relativo impatto economico e ambientale finalizzato alla revisione periodica del piano nazionale dei trasporti.

• Ammodernamento della rete ferroviaria nazionale. Introduzione di incentivi per lo spostamento del trasporto merci su rotaia.

• Costituzione di reti integrate di hub e infrastrutture di trasporto, promuovendo accordi internazionali.

• Controllo e riduzione delle tariffe autostradali. Introduzione di vignetta annuale a prezzo calmierato per i cittadini che si spostano entro un raggio di 50 km dalla residenza.

• Obbligo per le amministrazioni pubbliche e gli enti locali di acquistare o noleggiare esclusivamente veicoli a zero emissioni (tranne mezzi di soccorso o simili).

Grazie dell'attenzione