ENERGIA per la mobilità elettrica _2

Tali moduli possono essere installati nei parcheggi pubblici ed essere riservati per ricariche notturne ai residenti mentre durante il giorno funzionano come ricariche pubbliche soddisfacendo il fabbisogno totale (considerate anche le molte le ricariche fatte in garage domestici) di ricarica.

Ben gestiti, progetti diffusi di questo tipo, avrebbero molteplici vantaggi, per i cittadini, energetici e sociali.

I parcheggi attrezzati in questo modo diventerebbero micro centrali elettriche e accumuli di energia diffusi sul territorio nazionale ma anche stazioni di controllo e monitoraggio. Costituirebbero una rete distribuita e resiliente con carattere di rete di emergenza. Gli inverter grid-forming svolgerebbero un ruolo fondamentale in questo senso, sostenendo la frequenza e fornendo potenza istantanea alla rete in caso di necessità. (il blackout spagnolo ci insegna).

Imprescindibile è che la rete disponga di

standard tecnici comuni;

protocolli di comunicazione;

regole di dispacciamento;

certificazione degli inverter;

coordinamento con il gestore della rete.

e che non sua un insieme di installazioni incapaci di dialogare. Il rischio è molto alto e avremmo perso un'occasione straordinaria di realizzare una infrastruttura nevralgica, resiliente, diffusa e condivisa.

Il vero collo di bottiglia non sarebbe tanto l'energia prodotta, quanto la disponibilità di spazio nei quartieri ad alta densità urbana, dove una parte significativa degli automobilisti non possiede né garage né cortile privato e i parcheggi pubblici sono inadatti alla collocazione dei carport.

La ricaduta economica di una simile infrastruttura sarebbe enorme e quasi completamente italiana, plausibilmente 100/150 mld in 10 anni, 10/15k di occupati stabili ma 100k globali.

Una rete probabilmente mai vista al mondo ma assolutamente realizzabile e sostenibile in un Paese industrializzato come l'Italia

Allo stesso tempo un progetto modulare che funziona fin dal primo modulo installato, anche dovesse rimanere l'unico.