Trasporto pubblico locale
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PREMESSA
Il mezzo pubblico è uno strumento di sviluppo, di crescita, di tenuta della popolazione, delle funzioni pubbliche, delle scuole, degli ospedali, e degli insediamenti produttivi.
Tuttavia, ogni giorno migliaia di studenti e pendolari lottano per salire su pullman/tram stracolmi e spesso in ritardo, gli stessi pullman che risultano obsoleti e inquinanti e che affrontano guasti giornalieri che incrementano i ritardi.
8 PROPOSTE per migliorare il trasporto pubblico locale:
Abbassare la durata dei contratti di servizio a livello nazionale a massimo 8 anni, collegati a clausole di revisione periodica sugli standard di qualità.
Favorire nuove infrastrutture di trasporto via rotaia, meno inquinante e meno impattante sul traffico, tramite bandi nazionali che alimentino la collaborazione tra diversi comuni.
Creare un biglietto unico almeno per ciascuna regione, con l'obbiettivo di arrivare a un biglietto unico nazionale.
Esenzione dal pagamento del biglietto in periodo scolastico per tutti gli studenti fino al termine delle scuole superiori.
Potenziare le squadre di controllo e assistenza nelle fermate chiave, introducendo tornelli o sistemi di validazione obbligatoria in salita.
Sostituire le linee fisse sottoutilizzate nelle aree interne e periurbane con sistemi di trasporto a chiamata, già di successo a Roma e Milano.
Attivare il servizio serale del trasporto locale via gomma sincronizzato con le stazioni di interscambio, per non fare scomparire i pullman dopo le 19.
Lanciare un piano straordinario per la riqualificazione delle fermate del TPL, dotandole di pensiline coperte.
DOVE RECUPERARE LE RISORSE
Tassazione di scopo sull'aviazione a breve raggio.
Ottimizzazione dei costi di esercizio tramite la sostituzione degli autobus tradizionali con servizi su prenotazione.
Riduzione dell'evasione tariffaria.
Aumentare le entrate extra-tariffarie concedendo spazi pubblicitari digitali su tutte le pensiline.
Captare finanziamenti UE (es. BEI).
Contributi di urbanizzazione straordinari.
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