Proposta per una mobilità e città più efficienti e sostenibili.

Per garantire un aumento del benessere dei cittadini, è necessario espandere la capillarità dei mezzi pubblici, ridurne i costi sia per l’utenza sia per lo Stato (anche grazie alle economie di scala) e adottare una nuova visione per i nostri insediamenti urbani e rurali. A tal riguardo, vorrei proporre alcune integrazioni al già articolato programma di Alleanza Verdi e Sinistra:

1. Prendere spunto, ove possibile, dal concetto di "walkable cities" (città a misura di pedone), in cui la progettazione urbana è incentrata non sull’automobile, ma sul pedone e sul trasporto pubblico. In modo più immediato, è necessario valorizzare, ampliare e incentivare gli spazi verdi, così da creare luoghi di socializzazione e relax per i cittadini.

2. Espandere le linee e aumentare il numero di mezzi dedicati al trasporto pubblico, migliorandone l’efficienza sia in ambito urbano sia rurale. A ciò si potrebbe affiancare l’introduzione di abbonamenti gratuiti per gli under 35 e gli over 65, oltre a una riduzione del costo dei biglietti, al fine di incentivarne l’utilizzo.

3. Investire nelle linee ferroviarie (incluse quelle ad alta velocità) e in treni più moderni ed efficienti, così da migliorare la capacità del sistema, ridurre i tempi di percorrenza, aumentare la frequenza delle corse e diminuire l’impatto ambientale. Tale espansione è particolarmente importante per le isole maggiori e il Mezzogiorno.

4. Promuovere, attraverso incentivi e il potenziamento delle reti elettriche, una transizione graduale dai veicoli a combustibili fossili a quelli elettrici, contribuendo così alla riduzione dell’inquinamento. Parallelamente, è necessario investire nella ricerca e nello sviluppo delle tecnologie legate alla mobilità elettrica.

Chiarisco che la priorità nel breve periodo è il punto 2. Tutte queste proposte possono essere efficaci solo se integrate con altre misure del programma che ne garantiscano il finanziamento, la sostenibilità ecologica e un’implementazione coordinata e non frammentaria.