Meno camion, più treni, biglietti accessibili.
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Oggi il 92% delle merci italiane viaggia su strada, solo l'8% su ferrovia (media UE: 16,6%). Le strade sono distrutte, l'inquinamento è alto. Ferrobonus potenziato da 22 a 200 milioni l'anno per chi sposta merci dal camion al treno. Tassa di congestionamento sui camion nelle ore di punta. Obiettivo: 20% delle merci su ferro entro il 2030. Piano da 500 milioni per i terminal intermodali, priorità al Sud.
Per i passeggeri: abbonamenti ferroviari calmierati su base ISEE, da €30 a €90 al mese. Rimborso annuale sui biglietti in dichiarazione dei redditi per chi guadagna meno. Stop al dynamic pricing sui treni regionali. Alta Velocità fino a Reggio Calabria entro 10 anni.
Costo: -1 miliardo l'anno. Risparmio sociale stimato: 2-3 miliardi l'anno tra strade, emissioni e incidenti evitati.
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