Piano Straordinario per la Mobilità Pubblica e Ferroviaria del Mezzogiorno e delle Isole Maggiori [Parte 4]

Fondo Nazionale Mobilità Sud

1. Istituire il Fondo Nazionale Mobilità Sud con una dotazione iniziale di 15 miliardi di euro in 10 anni.

2. Le risorse sono destinate a:
   a) infrastrutture ferroviarie;
   b) rinnovo materiale rotabile;
   c) digitalizzazione;
   d) trasporto locale sostenibile.

3. Il Fondo è alimentato tramite:
   a) investimenti statali;
   b) fondi europei;
   c) green bond infrastrutturali;
   d) quota delle accise ambientali.

Monitoraggio e trasparenza

1. Istituire presso il Ministero delle Infrastrutture un Osservatorio Nazionale sulla Mobilità del Mezzogiorno.

2. L’Osservatorio pubblica annualmente:
   a) stato dei lavori;
   b) tempi di percorrenza;
   c) qualità del servizio;
   d) utilizzo dei fondi pubblici.

3. Tutti i cantieri devono essere consultabili tramite piattaforma pubblica online con aggiornamento mensile.

Clausola anti-abbandono infrastrutturale

1. Le opere approvate e finanziate non possono restare sospese oltre 24 mesi senza motivazione tecnica certificata.

2. In caso di blocco ingiustificato:
   a) commissariamento dell’opera;
   b) revisione automatica dell’appalto.