Incentivi alla mobilità elettrica e collettiva

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Il principio di questa proposta è promuovere la transizione verso modalità di trasporto a basso impatto ambientale all'interno dei centri urbani, spingendo sia i singoli cittadini che le istituzioni pubbliche verso l'adozione di veicoli elettrici e collettivi.

Grazie a questa riforma, i cittadini beneficeranno di un'aria sensibilmente più pulita e di una drastica riduzione dell'inquinamento acustico sotto casa. L'economia legata alle tecnologie green riceverà una forte spinta e la Pubblica Amministrazione diventerà un modello di sostenibilità, abbattendo nel lungo periodo i costi di gestione e di rifornimento delle proprie flotte aziendali.

  1. Piano strategico per la mobilità sostenibile e inclusiva.

  2. Disincentivo all'uso dei mezzi privati all'interno delle aree urbane a favore di soluzioni elettriche e di trasporto pubblico.

  3. Incentivi per il rinnovo del parco mezzi pubblici e privati con veicoli elettrici.

  4. Obbligo per le amministrazioni pubbliche e gli enti locali di acquistare o noleggiare esclusivamente veicoli a zero emissioni (tranne mezzi di soccorso o simili).

Ci tengo a precisare che queste proposte sono un estratto ragionato della riforma complessiva già postata da me, Davide Grazian, nei precedenti post.

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